Das einzigartige Festbodendesign unserer Schlauchboote ist bereits zum europaweiten Patent angemeldet und wird für eine internationale Patentierung geprüft.Das Boot kann bereits in 10 Minuten aufgebaut werden.Für viele Nutzer stellt der Zusammenbau eines herkömmlichen Festbodens ein großes Problem dar. Aus diesem Grund haben wir Bodenbretter mit einem einzigartigen Design entwickelt. Das neue zum Patent angemeldete Bodenbrett Design ermöglicht einen schnellen und einwandfreien Auf- und Abbau des festen Bodens im bereits aufgepumpten Boot. Der Festboden besteht aus mehreren trapezförmigen Segmenten, die aus leichtgewichtigem extra-starkem glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellt und mit Aluminiumprofilen verstärkt werden.Zusätzliche Robustheit der Bodenbretter wird durch die angebrachten Aluminiumprofile gewährleistet. Diese werden beim Zusammenbau in die Führungsschienen der Stringer eingefügt.Die Stringer werden als Teil der Bootsausstattung mitgeliefert.
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Zur Unterbringung von Passagieren im Cockpit sind zwei 22 mm starke feste Sitzbänke aus wasserfestem, leichtgewichtigem, extra-starkem glasfaserverstärktem Kunststoff vorgesehen.Die Befestigung der Sitzbänke am Bootskörper erfolgt mithilfe von flexiblen Schienen, welche rechts und links im Inneren des Bootskörpers angebracht sind und Halterungen auf der Unterseite der Sitzbretter.Die Schienenhalterung erlaubt die Sitzbretter entlang des Boots zu verstellen. Dies gewährleistet eine bequeme Unterbringung der Passagiere und der Ladungen an Bord des Schlauchbootes

Polar Bird® Schlauchboote haben einen Unterboden mit einem aufblasbaren Kiel, der beim Druckeinlass durch das Luftventil einen gekielten (V-förmigen) Boden bildet. Dadurch wird die Richtungsstabilität gewährleistet sowie die Auftriebskraft erhöht. Es ist der Kiel, der am häufigsten auf das Ufer und den Boden eines Gewässers trifft. In der Basiskonfiguration der Polar Bird® Schlauchboote ist ein Kielschutz (ein PVC Profil) angebracht. Dies schützt sowohl das Kielschwein, als auch den Unterboden vor möglichen Beschädigungen (Stichlöchern).

Eins der Elemente, welches vor Rissen, Stichlöchern und Scheuerung geschützt werden muss, ist der Schlauch, und zwar sein unterer Teil. Dieser wird beim Ziehen des Bootes aus dem Wasser ans Land durchgescheuert und abgenutzt. In der Basiskonfiguration der Polar Bird® Schlauchboote ist an der Unterseite der Schläuche ein schützendes 90 mm starkes PVC-Profil angebracht. Dadurch wird der Schutz des Bootes vor Beschädigungen stark erhöht.

Zum seitlichen Schutz der Schläuche ist eine PVC-Scheuerleiste mit Spritzschutz am Boot angebracht. Diese dient außerdem zur Befestigung der Bugabdeckung, des Bootszeltes oder des Bootspersennings.

Im Heckteil der Polar Bird® Schlauchboote ist ein Heckspiegel aus leichtgewichtigem extra-starkem glasfaserverstärktem Kunststoff mit einer Halterung für den Außenbordmotor angebracht. Die Stärke des Heckspiegels beträgt 27 mm (Merlin Modelle) oder 35 mm (Eagle Modelle). Die Außen- und Innenhalterungen werden aus hochfestem Polymermaterial hergestellt. Der Heckspiegel ist mit PVC-Haltern eingeklebt. Die Oberseite des Heckspiegels ist durch ein П-förmiges Profil aus PVC-Material geschützt. Die Modelle Merlin und Eagle werden bereits in der Basisausstattung mit eingebauten Ringschrauben aus Edelstahl geliefert (zum Abschleppen anderer Boote, für Wasserski usw.)

Zum Festmachen, Ankern und Abschleppen der Polar Bird® Schlauchboote ist an der Unterseite des Bugschlauchs eine robuste Schleppöse angebracht. Bei den Eagle Modellen wird die Schleppöse durch einen Schleppgriff ersetzt.

Der Transport der Polar Bird® Schlauchboote an Land erfolgt mithilfe der PVC-Griffe, die bequemlichkeitshalber am Bug und an den Heckkonen des Bootes angebracht sind. Dies erlaubt das Boot sowohl zu zweit als auch alleine (mithilfe von Heckrädern) zu transportieren. Zur bequemen Steuerung des Bootes ist an der rechten Seite ein Steuergriff angebracht.